目前，隨著技術的不斷發展，現代化的電鍍（dù）設（shè）備（bèi）已經成為當（dāng）代電鍍企業發展中不可缺少的一部分。

　　電鍍企業要想在短時間內對電鍍產品進行大規模、大批量的生產和（hé）加工，離不開現代化的電鍍設備。

　　為保證電鍍設（shè）備能（néng）夠正常運行，必須要對電鍍（dù）設備進行及時、有效的維修和保（bǎo）養。

　　1 電鍍自動生產線分析

　　1. 掛（guà）鍍自動生產線（xiàn）

　　掛鍍自動生產（chǎn）線大致分為兩種類型，即直線式生產自動線、機（jī）械式自動生產線。

　　2. 滾鍍自動生產線

　　滾鍍自動生產線，大致分為兩種類型（xíng），即直線龍門式生產（chǎn）自動線、環形機械式生產自動線（xiàn）。

　　其中，傾斜自動裝卸的鍾型（xíng）滾筒適宜采用環形機械式生產自動線。

　　另外，環形機械式生產自動線也被用於生產國內（nèi）一（yī）汽、二汽（qì）的標準件。

　　3. 電鍍（dù）電（diàn）源（yuán）

　　在電鍍生產過程中，電鍍電源是一種最為重要的輔助設備。

　　目前，可控矽整流器、矽整流器仍然是中國主（zhǔ）要運用（yòng）的輔助設備。

　　可控矽整流器、矽整流器（qì）的電壓大多數為12V，電流為100～20000A，均為低壓大（dà）電流設（shè）備。隻有（yǒu）負荷比（bǐ）較大時，可控矽整流器才會出現較好的波形。

　　目前，我國正在（zài）大力推廣穩流穩壓的電（diàn）鍍電源，且大多數電鍍（dù）電源要求安裝（zhuāng）A/D轉換，以實現PC機對其的控製。

　　4. 電鍍（dù）溶液過濾設備

　　電鍍產品（pǐn）質量好壞（huài）的一大重要因素（sù），就是過濾機。

　　在過去，主要使（shǐ）用日本、荷蘭的過濾機，而目（mù）前主要使用筒式（shì）壓力過濾機。

　　日（rì）本三進（jìn）製作所生產的離心泵式過濾機，其濾袋是非常大的，具有極大的過濾容量;磁力泵式過濾機也是日本生（shēng）產出來一種代表作品，其過濾容量比較小，目前更多采用的是筒式（shì）壓力過濾機，過濾（lǜ）量最大值為20t/h，不久前日本研發出（chū）一種新型過濾機，主要用於（yú）鍍鉻、化學（xué）鍍鎳和鍍鉻，不管是在產品材料方麵，還是產品質量（liàng）方麵，均得到較大的提高。

　　5. 冷卻及（jí）加（jiā）熱設備

　　傳統電鍍加熱方（fāng）式主要以電加熱、蒸（zhēng）汽為主。

　　瑞典、意大利、德國（guó）生產製造的柴（chái）油燃燒（shāo）器，熱水槽通過柴油燃燒器得以（yǐ）加熱，溫（wēn）度通過恒溫器得以控製，通過熱水泵，熱水能夠從輸水管輸送到需要加熱的槽中，不同的槽液，將會通過（guò）不同管道實現熱（rè）交換（huàn），包（bāo）括聚四氟乙烯管（guǎn）、不鏽鋼管、欽管等，交換後的水再次流回（huí）至熱水槽中（zhōng），經過再次加熱，由此不斷循（xún）環工作。

　　塗裝（zhuāng）烘幹箱、電鍍槽是燃油設備首先要進行加熱的（de）設備，這樣有助於節電。

　　目前，我國很多（duō）電鍍企業均在使（shǐ）用天然氣熱水鍋爐熱水循環加熱。天然（rán）氣熱水鍋爐配（pèi）有微電腦控製器、進口燃燒器，采用暖氣管道中的熱水、熱水循環泵全自動循環鍋爐（lú），以達到加熱的目的，有助於電鍍產品質量的（de）提高（gāo）。

　　另（lìng）外，目前大（dà）多數（shù）電鍍企業主要采用的冷卻設備就是冷卻機組。

　　冷（lěng）卻機組主要組成部分為壓縮機、蒸發器、冷凝器、膨脹閥，能夠直接冷卻（què）藥液進行循環或者通過水循環冷卻藥液，進而實現機組製冷效（xiào）果。

　　2 電鍍設備的維修和保養

　　1. 機架

　　在（zài）投入生產1個月以後，應對機架中的安裝螺絲進行重新擰緊。

　　為（wéi）保證（zhèng）機架（jià）長期保持幹淨，對於機架中的（de）滑門、行人走道欄杆、不鏽鋼立柱表（biǎo）麵等，應每4個月（yuè）清潔一次。

　　2. 吊車

　　對於（yú）減速機，應每700～800h對其進行檢（jiǎn）查一次，檢查它是否產（chǎn）生異常噪（zào）音，同時對減速機座的緊固性進行檢查和調整。

　　為避免軸、軸承、外殼遭受損（sǔn）壞，在對皮帶輪、聯軸器（qì）、齒輪進行安裝（zhuāng）時，嚴禁（jìn）使用錘子進行敲擊。

　　對於（yú）刹車機構，應每7000～8000h對其進行一次檢查和調試。對於接線盒中的電源線，應每（měi）7000～8000h對其的接觸情形進行一次檢查（chá），一旦檢查出存在接頭鬆動（dòng）現象（xiàng），應對其進行及時緊固。

　　對於電線（xiàn）絕緣層，一旦存在老（lǎo）化、熔化現象，應（yīng）對電（diàn）源線進行及時更新，這樣才能有（yǒu）效提高電源線的絕緣性。對（duì）於軸承和（hé）軸承座，應每7000～8000h對其進行一次潤滑（huá）情況、緊固性的檢查。

　　對於（yú）升降導輪，應每600～700h檢查、調整它的夾緊間隙，且每隔（gé）10000h應根據實（shí）際情況考慮是否要（yào）更換導輪。

　　對於橫移導輪，應每700～800h對它的安裝間隙進行檢查（chá）和調整。對於次（cì）橫（héng）移主、從動輪，應每700～800h對（duì）它的定位狀態、緊固狀（zhuàng）態進行（háng）檢查，一旦（dàn）存在鬆動現象、移位現象，應對（duì）其進行及時緊固（gù）和正位（wèi）。

　　對於吊帶夾板，應每10000h對它的緊固性進行一次檢查，將螺栓進行緊固，且每隔20000h根據實際情況考慮是否要更換吊帶。

　　對（duì）於感應器和感應片，應每7000～8000h對其相對位置進行檢查和校（xiào）正。對於兩齒輪（lún）齒條，應每2000h對其齧合的同步性進行檢查和調整。

　　3. 搖擺機構

　　對於（yú）減速機（jī），應每600～700h對（duì）其運轉狀態進行檢查一次，對於減速機座的緊固性，應每1000h進（jìn）行一次檢查和調整。

　　對於刹車機構，應每7000～8000h對其（qí）的刹車性能進行一次檢查和調試。對（duì）於（yú）接線盒中的電源線，應（yīng）每7000～8000h對其的接觸情形進行（háng）一次檢查，一旦（dàn）檢（jiǎn）查出存在接頭鬆（sōng）動現象，應對其（qí）進（jìn）行及時緊固。

　　對於（yú）電線絕緣層，一旦存在老化、熔化現象，應（yīng）對電源線（xiàn）進行及時更新，這樣才（cái）能有效提高電源線的絕緣性。對於托（tuō）輪軸承，應每5000h對其上1次（cì）潤滑脂，更換磨損（sǔn）較為嚴重的軸承。

　　對於震動馬達（dá）安裝螺栓（shuān），應每1000h對其（qí）震動橡（xiàng）膠的磨損情形進行檢查1次，更換磨損較為嚴重的震動橡膠。

　　4. 循環過濾係統

　　對於泵浦馬達電源線，應每（měi）1000h對其接頭的接觸情形進行一次檢查，一旦存在鬆動（dòng）現象，應對其進行及時緊固，為（wéi）確保（bǎo）路線的安全絕（jué）緣、良好接觸，應將老（lǎo）化的（de）電線進行更（gèng）換。

　　對（duì）於過濾機的濾芯，為確保過濾機的流量，應每10d將其更換1次（cì）。為防止流量計中的浮子出現迅速衝撞現象而造成（chéng）玻璃管出現破裂現象，應緩慢開啟和關閉流量計前的球（qiú）閥。同時應對過濾機壓力表中的讀數每天檢查1次。

　　一般來說，壓力表都是不會出現損壞現象的，除非壓力表座中的膜片因出現老化、龜裂、穿孔等現象，導致壓力表中有藥水直接流入，進而腐蝕、損壞（huài）壓力表中的布爾登銅管。

　　在這種情況下，就需要對壓（yā）力表、膜片進行更換。假（jiǎ）如過（guò）濾機（jī）壓力表讀數（shù）出現偏低現象時，應對以下幾方麵進行檢查，即泵浦（pǔ）馬（mǎ）達的電源接頭是否出現缺相、接觸不良現象;壓力表是否失靈;泵浦出（chū）水管路是否被堵塞;壓力（lì）表和壓力表座中的膜片（piàn）之間（jiān）是否存在空氣流入現（xiàn）象，若是，則應將壓力表拆（chāi）除下來，向膜片腔中加水，直至加滿，然後（hòu）在將（jiāng）壓力表裝（zhuāng）上。

　　假如過濾（lǜ）機壓力表讀數出現偏高（gāo）現象時，應對以下幾方麵進行檢查，即濾芯是否存在較為（wéi）嚴重（chóng）的積垢現象;結晶物是否（fǒu）堵塞槽中噴水喉的噴孔（kǒng）;壓力表是否失靈;泵浦出水管路（lù）是否被堵塞等。

　　5. 其它（tā）部件

　　其它部件，包括排風係（xì）統、加熱器、掛具和匕把、冷卻盤管、槽子、陽極、低壓鼓風機等。針對這些部（bù）件，也應對其加強維修和保養。

　　3 長期停機之前的保養

　　假如電鍍設備是要進行長期停機的，則應采取以（yǐ）下（xià）保養措施，即：為（wéi）確保機台處於幹（gàn）燥的環境中，應清掃幹淨地麵上的積（jī）水;

　　為預防老化，用保鮮紙將全部馬達包（bāo）好;對全部軸承進（jìn）行潤滑脂的（de）注射;將潤滑脂注射到吊車中全部膠輪軸承中;用保鮮紙將全部吊車中的噴油零部件包好;清放幹淨所（suǒ）有管（guǎn）路中的藥水;清洗幹淨全部的加熱器和冷（lěng）卻盤管。

　　4 長期停機以後重新開機之前對電鍍設備（bèi）的檢查

　　在長期停機以後（hòu），再次重新進行開機之前，應將停機時設備部件中外包的保鮮紙全部拆除下來;

　　對於全部馬達接線盒中接線頭，應檢查它的接觸情況，如果（guǒ）電線（xiàn）存在老化現（xiàn）象，則應將其進行更換;

　　對於減（jiǎn）速機，應對其機中的（de）潤滑情況進行檢查，在馬（mǎ）達進行試運（yùn）轉過程中，對減速機是否會（huì）產生噪音進行（háng）檢查;對全部軸承、膠（jiāo）輪軸承的潤滑情況進行檢查。

　　根據實（shí）際（jì）情況，考慮是（shì）否（fǒu）要注射潤滑脂（zhī）;對於機架中的噴油零部件，應對其進（jìn）行檢查，一旦一些部件的（de）油（yóu）漆出現脫落、老化現象（xiàng），則應對其進行噴補（bǔ）。

　　對於機（jī）架中全部的（de）緊固件，應對其緊固情形進（jìn）行檢查。為使機器（qì）一直處於幹淨狀態，應將所有不鏽鋼零部件（jiàn）表麵、滑門等進行清潔;對於槽子，應檢查它是否存在漏水現象，一旦存在漏水現象，則應對其進行維修;對全部管路進行全部檢查，一旦存在漏水問題，應（yīng）修複、更換漏水管件（jiàn）。

　　對（duì）於刹車馬達，應對其刹車性能進行（háng）全麵檢查，對管路中儀器儀表的可靠性（xìng）、靈敏性進行檢（jiǎn）查（chá）。